康明斯比较熟悉,负责动力时间接接触过,这家在商用柴油机领域地位很高。康明斯背靠美国NYSE,从设计,设备到电控,滤清方面都有成熟的市场技术。
从平台角度看,发展怎么样,其实回答起来也比较粗糙,康明斯理论上不该这么问。从跳槽机会,薪资提,职位升空间看,这类其实只能算中规中矩,康明斯比机械好一点,但和乘用车相比还是有差距的。
电控多数工作都是后期调试,样机测试。出了问题问美国佬,他们给支持还不一定都告诉你原因。
以后跳槽可以去工程机械,重卡,客车行业。你可以看得到,这样的机会并不多。国内现在整个商用车,工程机械行业的销量也在下滑,本身这行业待遇就一般。
像潍柴,应届生虽然给到8000-10000月薪,但工作五年左右的电控,台架测试岗,跳过去,依然在18左右,跟乘用车相比,差至少5万。
当然,如果你想在内燃机电控这个行业做,没有其他机会,不选他也没谁了。后面即使去外企供应商德尔福,我倒觉得薪资给不了多少。
你好,请问你后有去这个岗位么?我今年也收到同样岗位的offer,想问一下工作体验怎么样啊