在不断创新中发展康明斯柴油发动机

　　“长征”作为浪马的轮胎品牌，不但有着深刻的时代印记，也体现着一代代企业员工为实现理想信念的奋斗精神。如今，几经沉浮的浪马轮胎，顽强拼搏的企业员工，在奔向小康之路上，写下了“新时代长征精神”的动人诗篇。

　　于海莉是浪马轮胎有限责任技术质量部部长，康明斯柴油发动机浪马的每一条轮胎的前期研发和质量检查，都要通过她和她所在的部门。作为浪马轮胎核心部门的高级技术管理人员，在浪马轮胎创办之初，于海莉也和其他人一样，充满了彷徨和迷茫。成立于2003年1月的朝阳浪马轮胎有限责任，前身是历史可追溯到1932年的“辽宁轮胎集团有限责任”，“长征”品牌轮胎曾经家喻户晓。然而到了20世纪90年代，这家企业经营艰难，朝阳市做出了企业重组、进行混合所有制改革的决定。

　　“生活没有保障，这是一个方面，对未来企业发展这一块，因为企业转制，很多人员流失，这块也非常迷茫，对未来发展忧虑，对个人未来成长非常担心。”

　　企业重组那年，于海莉已经到厂工作7年，很多同事离开了，她却选择留了下来。她希望通过自己的努力，让这个轮胎行业的“老字号”重新焕发生机。在浪马轮胎俱乐部中，展示着浪马轮胎所有的产品，这些产品现在远销欧美，覆盖了全球100多个国家和地区。每次看到这些自己亲手研发出来的产品，于海莉都心有感触。

　　“我们浪马从成立之初，有5种规格9种花纹27个品种的产品，随着市场需求的不断变化，我们现在是59个规格，91种花纹505种产品。”　　企业重组后，浪马心无旁骛，在不断创新中发展，集中优势资源，专业研发生产全钢子午线轮胎，经过十年的奋斗，企业逐步扭亏为盈。从负债破产重组到实现评估品牌价值20亿元。康明斯柴油发动机

员工从老厂的700人增加到现在的2100人。如今，走在浪马轮胎厂区，每个浪马人脸上都写满了自信。

　　“我们心里不慌了，面对市场竞争、社会竞争压力这么大，我们的本事多了，所以我们觉得我们非常有自信。”

　　2019年，浪马轮胎销售收入超30亿元，利税达到3亿元。员工平均工资从建厂时不到1000元增加到5000元以上。

　　“我们从原来的挤公交，到现在基本上绝大多数员工，半数以上的员工都有自己的私家车，解决了我们出行的问题，原来我们在市内买房都是一个梦想不可能实现，现在也是大部分员工市内都有自己的住房了。”

　　浪马员工的小康之路，源于奋斗，更源于创新。在新建成的自动化车间，越来越多的机器人被应用到生产；在产品研发中心，越来越多全国各地的高级人才汇集到这里，加入浪马大家庭。

　　“以前是80公斤的定子轴完全由人来装配，劳动强度非常大，通过我们改成机器人上定子，减轻了人的劳动强度，另外工作效率也提升了。”

　　今年，面对新冠肺炎疫情影响，浪马积极应对、化危为机，坚持创新产品影响力，积极开拓销售渠道。从6月份开始，浪马轮胎逆市上扬，连续三个月出口量创造了历史新高。康明斯柴油发动机他们践行着新时期长征精神，在小康路上大步向前。
　　“带领我们整个技术团队，把我们的产品做得更好，更有竞争力，为创造更多的价值。”