随着大屏幕时间齿石家庄康明斯发电机轮缓缓

　　凤凰网汽车讯 2017年11月28日，康明斯发动机有限今天迎来成立十周年华诞，同时，随着满足欧六/国六技术的X12发动机正式下线，累计生产发动机达100万台。

　　“内燃机的时代并未结束，未来是内燃机和电动机相互融合，共同成为新一代动力总成。”中国汽车工业协会常务副会长董扬在祝贺10周年之际，鼓励福田康明斯继续创造出更多清洁高效的汽车动力产品和动力系统解决方案，做好与电动机的融合，实现跨越式的发展。

　　2007年，康明斯与北汽福田汽车股份有限以50:50比例合资组建了北京福田康明斯发动机有限。项目初始投资逾49亿元人民币，年产能可达52万台，引入康明斯前沿的F系列2.8升和3.8升轻型、4.5升中型、G系列11升和12升、以及X系列12升重型柴油发动机，可满足包括欧六、欧美第四阶段道路和非道路全球排放标准，应用遍及全球，覆盖公路及非公路多种应用。
　　据统计，自2009年台康明斯ISF3.8L产品投放市场以来，福田康明斯产销量连创新高，年复合增长率超过30%，累计产品下线万台，创造了中国高端柴油机市场的全新纪录。活动现场，中国质量协会副会长李高帅，中国汽车工业协会常务副会长董扬，福田汽车总经理巩月琼，康明斯集团副总裁曹思德(Steve Chapman)、副总裁潘澍康(Srikanth Padmanabhan)共同启动了00万台发动机下线仪式，随着大屏幕时间齿轮缓缓转动，时间从2007年跨越到2017年，一台满足欧六/国六技术的X12系列发动机揭开了神秘面纱。