康明斯发电机厂开始在成都生产大马力柴油机

　　一般小轿车的排气量不过1升至2.5升，功率不过几十上百千瓦，而成都康明斯发动机有限生产的N、K、M三大系列柴油发动机、发电机组及其它动力机组，功率覆盖范围145—1343千瓦，排气量可达六七十升。

　　上周，记者赴成都康明斯采访得知，成都康明斯今年将加快推进全球战略，持续发展大马力发动机，提升大马力产品销量，实现大马力业务稳步成长，力争将建设成全球的大马力发动机制造供应基地。

　　成都康明斯的前身为“成都新建机械厂和成都汽车发动机厂”，成立于1951年。从上世纪50年代起，云南康明斯发电机“成都新建机械厂和成都汽车发动机厂”就开始设计、制作柴油机。1981年，企业与原中国重汽集团正式签署许可证协议，开始在成都生产大马力柴油机。

　　康明斯是全球的独立发动机制造商。1995年10月，中国重汽集团和美国康明斯发动机有限各出资50%，组建成都康明斯发动机有限。目前，已成为拥有1300多名员工，年销售收入达22亿，年产发动机16000台的中大型合资企业。

　　康明斯在华投资逾1.4亿美元，作为中国发动机行业的外国投资者，成都康明斯一直是康明斯在华业务迅猛增长的重要推动力量，连续15年获得成都市工业企业50强、连续6年获得了“成都市十佳外商投资企业”称号。

　　去年9月15日，首台在华本地化生产的康明斯QSK19升大马力电控发动机，在成都康明斯正式下线马力推土机的新品上。

　　成都康明斯中方总经理夏洪彬介绍，QSK电喷发动机技术的引进，云南康明斯发电机填补了中国国产大马力发动机电喷技术的空白，形成了新的核心竞争力。云南康明斯发电机

　　成都康明斯总经理辛德力说，QSK19在成都康明斯的投产，代表中国大马力电控柴油机正在向国际技术迈进，未来的产品将争夺大马力发动机技术的高端市场。

　　辛德力提供数据称，去年成都康明斯引进了50升大马力发动机技术，大马力发动机的价格超过50万元，相当于小发动机价格的6至7倍，且供不应求。今年，成都还在对60升、70升的更大马力发动机进行调研，准备引入成都。

　　“目前，成都康明斯的大马力发动机市场占有率居中国，今年我们计划将成都康明斯，建成全球的大马力发动机制造供应基地。成都康明斯的优势在于，它与康明斯总部的大马力发动机拥有相同的规格，相等的质量，但更有价格竞争力。”夏洪彬说。

　　辛德力总经理介绍，成都在认真消化、吸收康明斯发动机技术的基础上，采用大凸轮Ⅲ、空-空中冷、废气旁通阀增压器等柴油机新技术，发展生产适应中国市场的高品质柴油机，对NT、K19、K38发动机的功率从美国原设计的321千瓦、392千瓦、859千瓦，提升到目前的410千瓦、610千瓦、1190千瓦。

　　2008年底，成都康明斯吸收康明斯N14发动机电子喷油控制技术，开发具有自主知识产权的QSN电控发动机，使其排放达到非公路车用柴油机第3阶段排放要求标准，同时性能大幅度提升，满足了国内工程机械市场越来越高的要求。

　　成都康明斯的N系列发动机，被评为中国国家优质产品（银质奖）；N、K系列发动机和发电机组被评为成都市首批产品。
　　22日，成都康明斯两位老总辛德力（左）、夏洪彬（右）在开发的电喷大马力发动机旁边。本报记者杨新宇摄