康明斯发动机福田欧康动力正式发布F25系

　　今年8月3日，中国工业和信息化部、公安部公开征求对《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(征求意见稿)提出，要求从产品源头制止轻型货运车辆“大吨小标”以及超载运输存在的隐患。

　　在诸多内容中，征求意见稿进一步明确，将对蓝牌轻卡柴油国六发动机排量控制在2.5L及以下。新规呼之欲出，对于发动机生产企业而言，意味着创新与竞争并存。

　　关于蓝牌轻卡在源头超限治理的政策里，不少主机厂早在年初就开始使用排量在2.3L级别的柴油国六动力链，不仅为的是迎合时下的严苛治理政策，更是顺应时代变化，因为在未来，对于从事时效较高的商超、城配物流运输企业而言，高效能、低成本也是自身发展的关键。

　　之中，一款针对蓝牌轻卡新规变化打造的2.5L动力产品脱颖而出。就在国家发布相关意见稿之前的几天，福田欧康动力正式发布F2.5系列国六柴油动力链，与国家政策法规相结合，迎合时下物流运输发展的基本环境。

　　欧康动力能够以如此快的速度应用于市场之中，其实与其23年的耕耘不无关系，从1998年建厂，2001年4BJ系列发动机的量产再到2018年4JB1发动机国六动力链实验成功，欧康动力具有深厚技术底蕴。面对新时代新趋势，依托福田完善的产品线与自身的技术优势，新一代F2.5动力链必将迎来时代机遇。

　　欧康F2.5定位于轻型商用车辆，动力性、稳定性尤为突出，专注于中国轻卡柴油动力的需求，优化了五十铃、康明斯等世界知名品牌动力链的可靠性，在同类产品中具备动力强劲、节能、低噪音、高出勤率等综合优势。

　　这款动力链峰值功率为110-130kW，在低速1000转时扭矩即可实现330N.m强劲动力输出，对比同排量竞品配置动力总体提升10%-20%，低转速大扭矩带来的则是百公里综合油耗只有11L，综合竞品节能优势达到9%以上。这款动力链怠速时的噪音仅为69分贝，具备了汽油机般的静音水准。

　　当然220kg的整备质量相比同类竞品优化30kg，B10寿命达70万公里，整体可靠性对于注重运输能力的散户车主而言，带来的性能优越性可见一斑。

　　欧康动力的主要零部件来自全球著名的零部件供应商，博世、博格华纳、盖茨、辉门、巴斯夫等共同合作开发，关键零部件均来自世界供应商。

　　为了提高车辆的整体动力链，欧康动力以《中国制造2025规划》和德国工业4.0标准打造智能化数字工厂为范本，使得产品在质量、可靠性方面有了很大提升空间。

　　在自动化水平方面，欧康动力的关键工序设备则是选用了德国格劳博、德国伊维玛和德国格林等世界知名企业，机械自动化效率达到80%，产品生产做到了全程跟踪，在生产过程中做到百分百放心。

　　依托企业自身的雄厚实力，欧康动力已经在零部件供应链、售后服务以及销售网络三大方面完善了布局，与福田其他品牌一样做到了321的服务承诺，“3分钟响应，2小时内提供解决方案，1天内抵达服务现场”的专属服务承诺。

　　通过完善的市场基础，欧康动力已经在全国覆盖了3千家授权服务网点，遍布31个省市自治区，将服务缩小至40公里，尽可能降低故障车辆的报停时间，保证整体续航能力。

　　在优化无忧服务的过程中，欧康动力还通过互联网系统提供预见性服务，对车辆实施远程故障诊断、远程升级、故障监测等服务，尽可能法规全程无忧保养的新征程。
　　欧康动力的扬帆起航恰逢蓝牌轻卡迎来新规实施，其以迅雷不及发布全新F2.5系列发动机，突出的产品优势立马成为广大散户车主以及集团用户的心之所向，市场订单不断，在这个新的国六时代里吹响“中国轻卡动力引领者”嘹亮冲锋号。