1.组成结构
本电子调速器是由电磁执行器,转速传感器和控制器三个主要部件组成。
控制器主要完成柴油发电机组发动机转速的检测、执行器的驱动、齿杆位置的检测,用以调整发动机转速,完成速度调节功能。
转速传感器为单线圈结构的电磁传感器,它固定在发动机飞轮齿圈或齿轮外缘。齿轮旋转时切割磁力线产生脉冲电信号,发动机每转过一齿,产生一个脉冲信号。
控制器将从转速传感器采集到的发动机状态进行分析处理,并向执行器发出相应的电流信号,通过执行器使柴油发电机组发动机供油杆产生相应的位移.来调整发动机的工况。根据电流大小,齿杆稳定在不同的供油位置上,切断电流后,电磁力消失,复位弹簧将齿T-r推回到断油位置,喷油泵断油,发动机停机。
2.系统功能
调速控制采用闭环方式,可精确调节柴油发电机组发动机的转速。转速的稳定性可通状态开关选择,动态响应可由内部的增益和微分电位器调节。
高低速开关用于低速控制与标定转速控制的切换。外接转速微调电位器可精细调节转速偏差。
当转速传感器发生故障,转速反馈信号消失,或电源掉电时,该功能可使发动机自动停机。
控制器的稳态调速率按要求的需要可设置为可调与不可调。把端子10、11接通,调速率为可调。顺时针旋转速降电位器,稳态调速率增大。此时,发动机标定转速可能需要重新设定。
启动抽量随柴油发动机启动环境温度而变化。通过调整启动油量电位器,可调整发动机的启动排烟至最佳,油量逆时针旋转减小,顺时针旋转增大。
调整该电位器可以控制发动机从怠速至额定工作转速的升速时间,顺时针旋转增大,逆时针旋转减小。