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正确的安装是柴油发电机组正常运行的前提

恒翔机电     发布时间:2023-09-22 16:42

正确的安装是柴油发电机组正常运行的前提之一

⑴ 机组的搬运在搬运时应注意将起吊的绳索应系结在适当的位置,轻吊轻放。当机组运到目的地后,应尽量放在库房内,如果没有库房需要在露天存放时,则将油箱垫高,防止雨水侵湿,箱上应加盖防雨帐篷,以防日晒雨淋损坏设备。由于机组的体积大,重量很重,安装前应先安排好搬运路线,在机房应预留搬运口。如果门窗不够大,可利用门窗位置预留出较大的搬运口,待机组搬入后,再补砌墙和安装门窗。

①根据机组清单及装箱清单清点全部机组及附件;

③检查机组及附件有无损坏和锈蚀;

⑤开箱后的机组要注意保管,必须水平放置,法兰及各种接口必须封盖、包扎、防止雨水及灰沙浸入。

⑷ 检查设备准备安装检查设备,了解设计内容和施工图纸,根据设计图纸所需的材料进行备料,并按施工计划将材料按先后顺序送入施工现场。如果无设计图纸,应参考说明书,并根据设备的用途及安装要求,同时考虑水源、电源、维修和使用等情况,确定土建平面的大小及位置,画出机组布置平面图。

⑶ 机组找平利用垫铁将机器调至水平。安装精度是纵向和横向水平偏差每米为0.1mm。垫铁和机座之间不能有间隔,使其受力均匀。

⑴、水平架空:优点是转弯少、阻力小;缺点是室内散热差、机房温度高。

2、排气系统的安装⑴、柴油发电机组的排气系统工作界定是指柴油发电机组在机房内基础上安装完毕后,由发动机排气口连接至机房的排气管道。

⑵ 电缆的敷设路径的选择选择电缆的敷设路径时,应考虑以下原则:电力路径zui短,拐弯zui少;使电缆尽量少受机械、化学和地中电流等因素的作用而损坏;散热条件要好;尽量避免与其他管道交叉;应避开规划中要挖土的地方。⑶ 电缆敷设的一般要求敷设电缆,一定要遵守有关技术规程所规划和设计要求。在敷设条件许可的条件下,电缆长度可考虑1.5﹪~2﹪的余量,以作为检修时的备用,直埋电缆应作波浪形埋设。对于电缆引入或引出建筑物或构筑物、电缆穿过楼板及主要墙壁处、从电缆沟道引出至电杆,或沿墙壁敷设的电缆在地面上2m高度及埋入地下0.25m深的一段。电缆应穿钢管保护,钢管内径不得小于电缆外径的2倍。电缆与不同管道一期埋设时,不允许在敷设煤气管、天然气管及液体燃料管路的沟道中敷设电缆;少数电缆允许敷设在水管或通风道的明沟或隧道中,或者与这些沟交叉,在热力管道的明沟或隧道中,一般不要敷设电缆;特殊情况下,如不致电缆过热时,可允许少数电缆允许敷设在热力管道的沟道中,但应分隔在不同侧,或将电缆安装在热力管道的下面。直埋电缆埋地深度不得小于0.7m ,其壕沟离建筑物基础不得0.6m。电缆沟的结构应考虑到防火和防水的问题。电缆的金属外皮、金属电缆头及保护钢管和金属支架等,均应可靠的接地。为方便及安全起见,建议客户在进行机组至ATS尧配电盘及并车柜的电缆连接时,应将电缆预敷设于电缆槽,并作防渗透、防漏电处理,电气联接必须接触可靠,防止震动而引起的松动,扭断及绝缘的损伤。4、油管的安装油管应为黑铁无缝钢管而不能采用镀锌管,油管走向应尽可能避免燃油过度受发动机散热的影响。喷油泵前的燃油zui高允许温度为60至70,视机型不同而定。建议在发动机和输油管之间采用软连接,并确保发动机与油箱之间的输油管不会发生泄漏。三、安装工作的调试验收1、机组的启封机组出厂时,为了防止外部金属件锈蚀,有的部位进行了油封处理。因此,新机组安装完毕,并通过检验,在符合安装要求以后,必须启封才能起动。清洗擦除机组外部防锈油;将60℃的热水加入冷却系统,使其分别从水泵、机体和全损耗系统用油冷却器放水开关流出,冲洗冷却系统,并软化曲轴连杆机构的防锈油。用清洗柴油清洗油底壳,并加入清洁的柴油。

2、机组的检查

b.检查油底壳的全损耗系统用油量,抽出全损耗系统用油尺,观察全损耗系统

a.检查蓄电池电解液的密度,其正常值为1.24-1.28,当密度小于1.180时,

d.检查蓄电池接线柱上有无积污和氧化现象,若有应清洁干净;

B、交流发电机的检查单轴承发电机的机械耦合要特别注意,转子间的气息要均匀;按原理图和接线图,选择合适的电力电缆,用铜接头来接线,铜接头与汇流排、汇流排与汇流排固定紧后,其接头的间隙大于0.05mm。导线间的距离要大于10mm,还需要加装必要的接地线;发电机出线盒内的接线端子标有:U、V、W和N,它不表示实际的相序,实际的相序取决于发电机的转向。合格证上引有UVW表示顺时针旋转时的相序,VUW则表示逆时针旋转时的实际相序;检查控制屏的接线是否有脱落,必要时逐一检查。柴油发电机组的安装工作看似复杂,但其实只要您做好安装计划,有条理的进行,并没有想象中的那么难,zui重要的就是按照以上罗列的每一个步骤进行,操作无误后再进行下一步,千万不要颠倒次序或者省略其中的步骤。如有疑问,四川中动,四川中动将竭诚为您解答!

一般的自动化单元和全自动柴油发电单元有什么区别?

他们的不同之处在于全自动是纯粹的自动,不需要人工操作。

1 .全自动化单元,即自动化和自动切换。 这是纯粹的自动,不需要人手工操作,但必须在使用自动化控制模块的基础上追加自动切换开关盘才能实现。